El divertido 2023 Toyota Prius Prime SXE Premium

Qué tal de divertido está el 2023 Toyota Prius? Les diré que esta semana lo disfrute a lo máximo, viene combinando un motor I-4 de 2.0 litros con un motor eléctrico impulsado por una batería de 13.6 kWh, el Prius Prime genera 220 hp y 139 lb-pie de torsión en sus ruedas delanteras. El Toyota Prius es divertido y el más poderoso de todos los tiempos. Saben que también note que el Prius es bien rápido y hasta la gente me miraba pensando que tipo de vehículo estaban viendo. Su aceleración de 0 a 60 mph fue maravilloso y el manejo magnifico.

El Prius Prime es llamativo y espacioso. Con el poder combinado de su motor y motores eléctricos. Trate de bloquear el nuevo Prime en modo EV, donde usa solo su motor eléctrico principal sin la asistencia del I-4 de 2.0 litros y me impresionó mucho como corre por las carreteras con potencia más que suficiente. El Prius Prime se inclina hacia sus motores eléctricos para una respuesta de torque fuerte y listo para llevarlo a donde quieras. Con el motor trabajando con potencia, alejarse rápidamente de las paradas o adelantar a vehículos más lentos no requiere planificación previa. Todo de todo el 2023 Toyota Prius Prime te encantara.

Algo que también note es la capacidad de conducción totalmente eléctrica es el principal atractivo del Prius Prime y se mueve muy bien en modo EV. Hay vehículos eléctricos dedicados tienen motores más fuertes y con mayor capacidad en unas cosas. Sin embargo, el Prius Prime no tiene problemas para acelerar el tráfico de Dallas sin su motor. En el modo EV, no activará el motor incluso cuando se pise el acelerador a fondo, siempre que las velocidades se mantengan por debajo de 84 mph. Esto es fenomenal.

Saben, e manejado muchos vehículos híbridos y eléctricos y note que luchan con transiciones suaves del frenado regenerativo al de fricción, pero el pedal del freno del 2023 Toyota Prius Prime siempre se siente natural y consistente. El sistema de infoentretenimiento es uno de los últimos de Toyota y eso marca una gran diferencia. El nuevo sistema no sólo se ve más nítido. Se agrego funciones útiles como una barra de menú para la pantalla táctil principal y un reconocimiento de voz novedoso que responde al habla informal. La pantalla principal también es más fácil de navegar gracias a una útil barra de menú y se reemplazó los controles del panel táctil del antiguo Prius Prime con botones y perillas de sensación más claras y exactas.

La actualización al nivel superior XSE Premium proporciona funcionalidad de llave digital, pero incluso en este modelo, un espejo retrovisor digital que me gustó mucho. Esta característica, que muestra una cámara de visión trasera en la carcasa del espejo y realmente es necesaria debido a la ventana trasera del Prius Prime.

Como les digo que el Prius Prime tiene la variedad esperada de funciones de asistencia al conductor como equipo estándar, incluida advertencia de colisión frontal, frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico y luces altas automáticas y mucho más. El monitoreo de punto ciego, la alerta de tráfico cruzado trasero y la asistencia de estacionamiento son opcionales, junto con un sistema Traffic Jam Assist que permite acelerar, girar y frenar con manos libres en tráfico con paradas y arranques. Sin decir más , me encanto el 2023 Toyota Prius Prime XSE Premium!