Sin duda, el 2021 Mazda3 Hatchback AWD es bello y muy versátil para una familia Latina con familia. Sin embargo, el modelo turbocargado será el que debe obtener si desea un Mazda 3 veloz. Pero este no es un renacimiento del Mazdaspeed 3. Ese clásico te va gustar, visto por última vez en 2013, actualizó el 3 estándar con un motor turboalimentado, un modelo deportivo. -Suspensión ajustada y transmisión manual de seis velocidades. El motor turboalimentado del nuevo Mazda3 es solo automático y no viene con ninguna otra mejora de rendimiento, pero su empuje sin esfuerzo y su impresionante refinamiento son buenos complementos para el manejo constante y el diseño premium del automóvil.

Aún así, el atletismo y la buena apariencia solo te llevan hasta cierto punto. , el Mazda 3 es un vehículo espacioso y con potencial para cualquiera que le gusta el Mazda. Pero aquí hay más que suficiente para que valga la pena echarle un vistazo, especialmente si disfruta de un automóvil pequeño con un empuje adicional.  El sedán Mazda3 2021 tiene un nuevo motor base de 2.0 litros con 155 caballos de fuerza, pero los modelos con puerta trasera solo vienen con el I4 mejorado de 2.5 litros. Este motor produce 186 caballos de fuerza y ​​186 libras-pie de torque, y aunque la mayoría de los Mazda3 usan una transmisión automática de seis velocidades, hay disponible una manual de seis velocidades, pero solo en el ajuste superior y solo con tracción delantera. El conjunto de ayudas a la conducción i-Activesense de Mazda es estándar en el hatchback, que incluye control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, advertencia de cambio de carril, monitoreo de punto ciego y luces altas automáticas. Mazda siempre da prioridad a la participación del conductor por encima de muchas otras cosas, y el Mazda3 definitivamente se mantiene firme en un camino sinuoso. Este no es un automóvil rápido, pero es uno que puede empujar con seguridad en las vías públicas sin alcanzar velocidades locas. Mazda también hace un gran trabajo al configurar su dirección asistida eléctrica.  Me encanta en la manera que viene con un sistema de audio Bose de 12 bocinas del Turbo que están  llamativas cubiertas de aluminio. Incluso los interruptores en el volante y la consola central se sienten costosos. No está mal para un automóvil que se encuentra por debajo del precio promedio de transacción de un automóvil nuevo. 

Incluso la tecnología es lo novedoso porque viene con Apple CarPlay, Android Auto y un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE vienen empaquetados en una pantalla de 8.8 pulgadas con la última versión de Mazda Connect, que tiene una interfaz minimalista que es agradable a la vista. Cuesta un poco acostumbrarse, ya que el dial de la consola central es la única forma de interactuar con la pantalla, Sin embargo, los propietarios deberían encontrarlo lo suficientemente fácil de dominar.  El Mazda3 también viene con sus cámaras retrovisoras de buena calidad; este Mazda3 Turbo muestra lo que hay detrás de mí en alta definición, e incluso hay un monitor de vista envolvente y sensores de estacionamiento en la mezcla. Todo es muy impresionante con el nuevo Mazda3 Hatchback AWD porque es bonito, viene con todo en tecnología y listo para satisfacer las necesidades de carga para toda la familia.