La nueva SUV Niro PHEV SX Touring es un modelo que te llevara a nuevos niveles con un estilo fresco y novedoso para 2023. Casi no se notó el primer intento en el Kia Niro. Para unos fue dramático y nuevo look. El nuevo Kia 2023 Niro en formas EV, PHEV e híbrido de gasolina y electricidad que vienen en siete niveles de equipamiento. El nuevo estilo del Niro es audaz, atractivo y original. Incluso el interior es notable por el precio de venta. Me encanto el manejo del nuevo modelo SX Touring híbrido de nivel superior durante una semana de mi prueba.
El Niro SX Touring es un SUV cómodo que cierra muy bien la brecha entre lo firme y lo suave. No tuvo problemas para superar baches y huecos de la ciudad de Dallas o la carretera. Los frenos se sienten suaves, y definitivamente hay falta de sensaciones.
La tecnología del Niro de Kia es muy buena visualmente gracias a las pantallas gemelas de 10.3 pulgadas compuestas por un grupo de instrumentos digitales y una pantalla táctil de información y entretenimiento a juego. El Wave agrega un generador de energía V2L con un tomacorriente de 120 voltios en el asiento trasero y un adaptador para el puerto de carga, así como la ingeniosa función Smart Park y una excelente pantalla de visualización frontal. El exclusivo Wave también viene de serie con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, pero la carga inalámbrica y el estéreo premium Harman/Kardon son opcionales, esto me impreciono mucho. También hay una clave digital 2.0 estándar y el comando de voz Amazon Alexa y Google Assistant está a todo dar.
La pantalla táctil es de buen tamaño y se ve bien. Los menús son fáciles de leer y navegar, pero la capacidad de respuesta deja algo que desear y todos los controles físicos son muy buenos, incluida la palanca de cambios y los controles del volante. El panel con controles de clima y multimedia/nav son conmutables y muy originales. El panel delgado mantiene abierta la consola central. Son elementos de estilo muy atractivos, sobre todo las aspas aerodinámicas contrastantes en el pilar C que son opcionales pero que valen la pena. El interior, igualmente, es vanguardista y atractivo. Kia hizo un trabajo maravilloso al hacer que el 2023 Niro fuera realmente llamativo y atractivo sin que pareciera extraño.
La parte trasera del Niro es sencilla, pero la simplicidad se aprecia en un mundo de diseños exagerados. Los puntos destacados son las luces traseras verticales y las ventilaciones aerodinámicas que brindan estabilidad a alta velocidad y también se ven geniales. La vista lateral está super con las molduras contrastantes alrededor de los guardabarros y a lo largo de la base de las puertas. La hoja aerodinámica y la luz trasera se ven fantásticas.
La cabina es excelente y estoy impresiona por el aspecto moderno y minimalista que sigue siendo muy premium. Los asientos de dos tonos con los reposacabezas flotantes combinan muy bien con la cabina. Estamos especialmente enamorados del atractivo volante de dos radios. Hay un amplio espacio en la parte delantera y trasera, y la atmósfera aireada y la excelente ergonomía contribuyen a una cabina maravillosa. Todo me encanto, desde el manejo como la insonorización y la calidad de construcción es sólida, sin ruidos errantes. El sistema de climatización funciona muy bien, y la bomba de calor equivale a un calentamiento rápido casi inmediato. Los asientos delanteros con calefacción y ventilación también funcionan muy rápido. Con el clima drástica de Texas, el 2023 Niro de Kia te va gustar mucho.
La 2023 GMC Canyon Denali
La 2023 camioneta mediana GMC Canyon Denali Crew Cab de corta caja recibe un rediseño completo este año y conserva lo que nos gustaba del modelo de la generación anterior mientras mejora todo lo demás. GMC empaqueta el nuevo Canyon con un enfoque en lo que es popular, por lo que viene solo en una configuración de caja corta de cabina doble con suspensión y postura todoterreno estándar. Cada Canyon 2023 cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros que proporciona una potencia robusta y un par motor de arrastre, y la mayoría de las versiones de la camioneta incluyen tracción en las cuatro ruedas.
Se estrenan nuevas tecnologías de infoentretenimiento, seguridad y comodidad, y el interior es más espacioso y refinado que antes. Con las esquinas ahuecadas de la defensa para dejar espacio para las ruedas y una parrilla cuadrada, la GMC Canyon 2023 parece estar lista para cada trabajo que tengas que hacer. Me encanta lo que sobresale de los guardabarros de la camioneta, y ese fuerte conjunto de líneas de carácter inferiores horizontales que atraviesan las puertas realmente funciona excelente para mí. Las extensiones del arco angular presentan detalles en ámbar translúcido que recuerdan a las luces de posición, la malla de la parrilla en el borde
GMC solo ofrece una longitud de caja y una longitud de cabina es la única opcion. De hecho, el diseño de la cabina doble tiene mucho sentido dado el tema recreativo de las camionetas medianas, y la caja de cinco pies y dos pulgadas es un poco más larga.Otra área en la que GMC espera distinguir a la Canyon de otras camionetas es la comodidad interior. Si note los materiales que probe para la camioneta que me dejaron es de alta calidad, GMC arregló las cosas muy bien con un tablero más suave, inserciones lujosas en las puertas, ventilaciones HVAC más maduras y el material menos favorito de todos, propenso a las manchas: plástico negro piano y mucho mas de maravillar.
Hablando de cosas que se sienten bien, ¿qué hay de estos asientos delanteros? Con montones de apoyo para las piernas, una gran variedad de ajustes y cojines cómodos para una comodidad genial, esta tiene que ser la primera fila más cómoda en toda la clase de camionetas medianas. Independientemente de si estes conduciendo o no, te encantara esta camioneta y a Texas le llamara mucha atención. Los detalles son muchos y tienes que probarla ahora tu.
El nuevo sistema de infoentretenimiento es bastante elegante con una pantalla de 11,3 pulgadas que cuenta con excelentes niveles de negro. Me gusto que funciona todo super bien como los faros, por ejemplo. Mientras que el Canyon se enciende automáticamente al reiniciarse como la mayoría de los productos GM más recientes, tener un interruptor de faro virtual se siente como reinventar la rueda.
La pantalla es mucho más bonita en esta camioneta que en otras. También es maravillosamente configurable para todoterreno, navegación, información del motor o simplemente relajarse. Todo a todo, esta camioneta GMC 2023 Canyon 4WD Denali Crew Cab de caja corta, aunque la vi chaparrita, es una camioneta Tejana grande con todo lo que te ofrece. ¡Me encantó!
2024 GMC 2500 Sierra Denali Ultimate
TEXAS ya llego la 2024 GMC Sierra 2500 Denali Ultimate. Prepárate que llega un camioneta hermosa! La GMC está agregando un acabado Denali Ultimate de alta especificación al Sierra HD. Piense en la Denali Ultimate como si marcara todas las casillas proverbiales, con la única opción principal para elegir el color exterior. El Sierra Denali HD Ultimate será el Sierra HD más premium, lujoso y tecnológicamente avanzado hasta la fecha. El manejo es fenomenal y todo de esta camioneta me encanta y a ti también en especial en Texas. Aquí las camionetas reinan.
La camioneta viene equipada con una parrilla única y emblemas exteriores que vienen en cromo Vader oscuro. En la parte trasera, una puerta trasera MultiPro con sistema de audio Kicker es estándar, al igual que los escalones laterales eléctricos. En el interior, el exclusivo interior Alpine Umber del Denali Ultimate viene con detalles en cuero super hermosos y suaves y no solo en los asientos, sino también en los paneles de las puertas, la tapa de la consola central y las manijas de los pilares A y B. En el panel de instrumentos se encuentran molduras de madera Paldao genuina de poro abierto, junto con detalles en aluminio real.
Las rejillas de los altavoces son de acero inoxidable grabado y cubren un sistema de audio premium Bose de 12 altavoces con tecnología de sonido envolvente Centerpoint. El techo y los lados son de microgamuza premium, junto con los detalles de los pilares A y B. Un espejo con cámara trasera, una pantalla de visualización frontal de 15 pulgadas y un techo corredizo eléctrico también son estándar. Pasamos un poco de tiempo sentados en el nuevo Sierra Denali HD Ultimate 2024 y debemos decir que estamos impresionados.
La potencia de la GMC Sierra Denali Ultimate es lo máximo y se pinta sola en especial cuando se trata de hacer un trabajo, y el motor diesel Duramax de 6.6 litros de la GMC Sierra HD 2024 viene lista para rendir con 470 hp y 975 lb-ft de torque. Para facilitar este aumento, el motor L5P Duramax recibió un turbocompresor completamente nuevo y más eficiente, nuevo todo y con capacidad de enfriamiento mejorada, nuevos pistones con tazones rediseñados, nuevos inyectores de combustible, mayor presión de inyección y un nuevo controlador del motor. Fíjense bien, esta camioneta aumento en potencia, aumento del par en todo el rango de rpm, y la mayor parte de la mejora se encontró en la mitad inferior de la curva.
En términos prácticos, esto significa una mejor aceleración al tirar de cargas pesadas. La función de frenado del motor del motor diesel Duramax también se ha mejorado por medio de un actuador de paleta turbo más potente y resortes de válvula del motor mejorados. Todo es genial! Que mas quieres? La 2023 GMC Sierra 2500 Denali Ultimate esta lista para cualquier trabajo y te vas a ver muy bien con esta camioneta Tejana.
La Chevy Colorado Trail Boss 4WD Crew Cab
La Chevy Colorado Trail Boss es una camioneta super linda y te va servir para el trabajo o llevar la familia a la escuela o simplemente ir a la tienda de compras, te vas a ver bien. Con tres de las cinco versiones de la nueva Colorado enfocadas en la capacidad todoterreno, en especial la camioneta versión Trail Boss. Fíjense que no sorprende que la nueva Trail Boss se desempeñe admirablemente cuando el pavimento deja paso a la tierra. Tuve la oportunidad de manejar esta semana la nueva Colorado Trail Boss y quede gratamente impresionada con la calidad de conducción decente, la suspensión flexible y los neumáticos con agarre de la camioneta. El modo de conducción la Chevy sigue siendo una novedad divertida, que permite conducir con un solo pedal, y el modo Off-Road o regular por las carreteras Tejanas, te brinda una gran respuesta de aceleración y transmisión.
La Chevy Colorado Trail Boss es fenomenal en el manejo suave y cómoda. Viene con unas características muy particulares con un estilo único en su manejo todoterreno rápido y espaciosa. Sin embargo, lo que realmente aprecio de la Trail Boss fue la calidad de su manejo. Se maneja genial en especial de tanto tráfico en Dallas pude notar que nada la detiene con su aceleración rápido y distancia.
Cuando se trata de calidad de conducción en carretera, la nueva Colorado Trail Boss es tan buena como cabría esperar de una camioneta de carrocería sobre bastidor. La suavidad del viaje depende completamente de la calidad de la superficie de la carretera. Las juntas de expansión, los baches y el pavimento roto en general se manejan con facilidad. Sin embargo, las carreteras mal mantenidas enviarán estremecimientos a través del chasis rígido, y los amortiguadores de doble tubo perderán rápidamente su capacidad para mantenerse pero hiso muy bien en esto. La Colorado Trail Boss está construida sobre la base de la versión Work Truck (WT) y te gustara esto.
También, al entrar en la cabina del Trail Boss, te recibe la que podría ser la camioneta mediana más moderna y exclusiva construida hasta la fecha. El panel de instrumentos de la camioneta es resistente y elegante, los asientos delanteros son cómodos y están bien equipados, y el tablero de distribución está cuidadosamente diseñado. Los botones e interruptores más importantes están ubicados al alcance del conductor, y la combinación de tracción en las cuatro ruedas y selector de modo de manejo es inteligente e intuitiva.
También apreciamos los botones físicos para el control de aire. El sistema de audio es bueno, y me pareció interesante que Chevy opto por poner ciertos botones con funcion como ajustar las luces delanteras y antiniebla y, en cambio, los integró en el sistema de infoentretenimiento. Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto ahora son estándar, aunque no hay opción para un asiento de pasajero ajustable eléctricamente en ningún nivel. Al final del día, mientras disfrute del interior del Colorado Tail Boss por las carreteras de Dallas/Fort Worth fue todo genial.
Este verano en la área metropolitana de DFW se celebran asambleas en UNT Arena en Denton, Texas, el Centro Comerica en Frisco, Texas, el Centro de Eventos del Credit Union of Texas (la Cooperativa de Crédito de Texas) en Allen, Texas y en el Salón de Asambleas de los Testigos de Jehová de Denton (Krum, TX).
Se celebran unas seis mil asambleas grandes en todo el mundo como parte de la serie de asambleas “Tengan paciencia” del 2023. Tan solo en los Estados Unidos se celebran más de setecientas asambleas en ciento cuarenta y cuatro ciudades anfitrionas. De viernes a domingo, seis sesiones de la asamblea exploran el tema de la paciencia y se destacan su relevancia moderna plasmada en ejemplos bíblicos. Se realiza un bautismo en vivo después de la sesión del sábado por la mañana y un drama grabado se presenta en dos partes durante las sesiones del sábado y el domingo por la tarde.
El viernes, primer dia, Tema: “El amor es paciente” se habla sobre porqué deben tener paciencia y madurar espiritualmente.
El sábado, segundo dia, Tema: “Sean pacientes con todos” en el trabajo, con otros y con la familia.
El domingo, tercer dia, Tema: “Jehova espera pacientemente para mostrarles favor” dan ejemplos bíblicos al imitar y no imitar.
Se bautizaron 27 en el evento de Allen y se entrevistó a la joven Amanda G. Mendez. Ella mencionó lo seguiente el Sabado, 5 de Agosto, despues de su bautismo: “Estoy emocionada por mi bautismo porque esta asamblea de la Paciencia me ha educado a cultivar la paciencia y otras cualidades que me ayudarán a hacer buenas decisiones en la vida y tener una nueva personalidad."
Se entrevistó una familia de cuatro: La familia Maldonado. Sigfredo, el padre, menciona que quiere cultivar la cualidad de paciencia como padre y quiere ser un buen ejemplo de tener paciencia para toda la familia y a otros.
Flor, la madre, mencionó que la paciencia es esencial como mujer, madre y esposa en especial cuando lleva a sus hijos a la escuela.
La hija, Jocelynn, dijo que ella quiere ejecer paciencia con sus padres y compañeros de escuela.
El hijo, Sigfredo Jr., reconoce que se necesita paciencia en el trabajo en especial por que trabaja con su padre y quiere cultivar esta cualidad en su vida cotidiana.
Durante los tres dias de la asamblea se verán 70 videos y podrán ver entrevistas y experencias como la familia Acosta y cómo ellos tuvieron pacienca con sus hijos en darles consejos sobre la educación, los desafios que afrontaron durante su vida y cómo cultivar la paciencia ellos mismos.
Los testigos de Jehová han estado celebrando asambleas públicas en estadios, arenas, centros de congresos y teatros de todo el mundo por más de cien años. Después de reanudar las reuniones presenciales más pequeñas y su ministerio público durante el 2022, el verano del 2023 marca la primera vez que se reúnen en eventos regionales mucho más grandes por todo el mundo desde que se levantaron las restricciones pandémicas.
La asamblea está abierta al público y no se hacen colectas. Para obtener más información sobre el programa o para encontrar otros lugares y fechas de la asamblea, vaya a jw.org y navegue hasta la pestaña “Sobre nosotros”.
En el Metroplex de Dallas (DFW)
• 45.000 Testigos de Jehová
• 19 asambleas a realizarse en 4 locales en 4 idiomas
El 2024 Kia Seltos SX Turbo AWD es una SUV buenísima para personas que desean algo pdratico, aún más asequible, con tenga tracción total y que los lleve a muchos lugares de Texas.
Sin embargo, claro que el Seltos es más que eso, por supuesto. Es una SUV pequeño que puede acomodar cómodamente a cuatro personas de 6 pies. Asi es! ¿Como es esto diría? Es magnifico en lo tecnológico con pantallas LCD duales estándar para los instrumentos y el infoentretenimiento. También ofrece un potente motor turboalimentado con casi 200 caballos de fuerza, aunque aproximadamente el 70% de los compradores terminarán con el motor base de 146 hp, según Kia. Esta semana me toco conducir el turbo Seltos y me encanto. Con eso en mente, veremos unas características novedosas que trae.
El 2024 Seltos seguirá siendo con el cuatro cilindros de 2.0 litros y 146 caballos de fuerza en los niveles de equipamiento SX Turbo. Está emparejado con una transmisión automática continuamente variable que a Kia le gusta llamar "transmisión variable inteligente".
El 2024 Seltos viene fuerte con caballos agregados del motor turbo y la nueva transmisión le dio más fuerza desde el principio. Sin embargo, una vez que el turbo entra en acción, hay suficiente energía para poner una gran sonrisa en la cara de la mayoría de los compradores de SUV. La transmisión de ocho velocidades hace su trabajo sin dramatismo, aunque dijimos lo mismo de la discontinuada de siete velocidades. En general, el Seltos turboalimentado es una gran sorpresa rara en este segmento, ya que brinda el tipo de aceleración que no te hará sentir como si tal vez deberías haber optado por un SUV más costoso.
los Seltos vienen estándar con pantallas dobles en la parte delantera, que consisten en un panel de instrumentos digital y una pantalla táctil central alojada en un solo marco. La versión básica LX tiene pantallas más pequeñas pero aún cuenta con indicadores digitales, mientras que el resto de la línea Seltos cuenta con pantallas gemelas de 10.25 pulgadas. Además, el Seltos gana un puerto USB adicional en la parte trasera (para un nuevo máximo de cuatro puertos), mientras que el paquete SX Sunroof ahora cuenta con asientos delanteros ventilados, una puerta trasera eléctrica y funcionalidad de teléfono como llave entre sus actualizaciones. El Seltos siempre se ha aprovechado de su generoso contenido de características, pero estas mejoras para 2024 lo hacen aún más atípico en un segmento típicamente sin adornos.
Kia también ha ampliado las ayudas a la conducción de Seltos para 2024. El sistema de colisión frontal ahora detecta tanto a peatones como a ciclistas, y el sistema de control de crucero adaptativo ahora puede reaccionar a los cambios en los límites de velocidad. En la carretera, active el crucero adaptativo junto con la asistencia de mantenimiento de carril y descubri que el Seltos puede conducirse muy bien, manteniéndonos centrados en el carril y modulando hábilmente nuestra distancia de seguimiento y el crucero adaptativo viene en el nivel de equipamiento SX y funciono fenomenal, lo cual es sorprendente dada la forma en que Kia ha distribuido tantas otras características premium en la lista.
Ahora, si deseas una SUV para la familia. Este 2024 Kia Seltos sería el que escogerías.
EL PARQUE DEL OSO YOGI EN TYLER, TEXAS
CUENTA CON UNA NUEVA ZONA ACUATICA
El premiado lugar de acampada acaba de abrir una nueva zona acuática con toboganes de agua, un restaurante y otras atracciones. Durante las próximas semanas estarán disponibles nuevos sitios para vehiculos recreativos y cabañas de alquiler para grupos grandes.
Sabias que ahora es tiempo de ir de vacaciones cerca de casa? — El Parque Jellystone del Oso Yogi en Tyler, Texas es una gran opcion para toda la familia y tengo noticias que sigue mejorando.
El campamento premiado acaba de abrir una zona acuática de 130,000 galones que cuenta con una estructura de juego de varios niveles con toboganes de agua y fuentes interactivas, una alberca familiar y una bañera de hidromasaje para familias. Un nuevo restaurante recien abierto, el Campfire Canteen, está cerca de la alberca y ofrece hamburguesas, pollo, pizza, helado y antojitos.
“Estamos realmente convirtiéndonos en un destino de vacaciones para familias del noroeste de Texas,” dijo Kyle Mohler, gerente general del parque que está aproximadamente a medio camino entre Dallas y Shreveport, Louisiana.
Otras instalaciones nuevas del parque incluyen un nuevo edificio para las manualidades de nínos y un canalón para la minería de gemas. El parque está planteando abrir un nuevo patio de juegos más tarde este verano. Estas nuevas instalaciones complementan varias atracciones existentes del parque — entre ellas un campo de golf en miniatura, un juego de etiquetas laser, un almohada de salto, una laguna para pescar, un laberinto, y varias pistas deportivas.
El parque también está instalando nuevos sitios de alta calidad para vehículos recreativos y una variedad de alojamientos de alquiler que son perfectos para grupos grandes. “Estamos recibiendo cada vez más familias que quieren acampar con sus familiares y amigos. De modo que estamos instalando más sitios para vehículos recreativos así como alojamientos de alquiler nuevos y más grandes para acogerles,” dijo Mohler.
Cuando se abran las nuevas cabañas luego este verano habrá cabañas Oak Trail, que alojan hasta nueve personas, y un albergue Tres Osos, que aloja hasta 16 personas. El albergue Ranger Retreat aloja hasta 15 personas mientras el barracón de Boo Boo aloja hasta 20. El parque también cuenta con cabañas amuebladas que acogen de cuatro a ocho personas.
Campar o ir a glamping en unas de las cabanas del parque seria tan divertido que seria unas vacacione inolvidables. El Parque Jellystone del Oso Yogi en Tyler
Las ubicaciones del Parque Jellystone tienen fama por sus actividades familiares divertidas y sus fines de semana temáticos que incluyen manualidades, paseos en carreta, y apariciones frecuentes del Oso Yogi, Boo Boo, La Osa Cindy y Ranger Smith. La ubicación de Tyler ofrece una variedad de actividades y fines de semana temáticos, como Navidad en Julio, que incluye visitas con Santa, un evento para decorar los carritos de golf, y un desfile. Para más información sobre las atracciones y actividades del parque, favor de visitar https://
El 2024 Chevrolet Trax rediseñado cuenta con un interior elegante y aireado y una dinámica de conducción competente. También es una excelente propuesta de valor. Tiene un interior espacioso con muchas características tecnológicas sencillas y hay un amplio espacio de carga disponible, incluso cuando todos los asientos traseros están en uso. Los materiales de la cabina son más agradables de lo esperado por su precio, y tiene un comportamiento de conducción tranquilo con buena maniobrabilidad y un andar obediente. Si bien no es apto para ganar muchas carreras de resistencia, el motor de tres cilindros del Trax Activ brinda potencia adecuada para la mayoría de las situaciones.
Saben, vale la pena considerar el Trax rediseñado si está comprando un SUV pequeño a un precio de ganga. El Trax es uno de los pocos SUV nuevos que se vende muy bien y no escatima en espacio interior ni en equipamiento estándar. Dicho esto, además de su propuesta de valor, el Trax no lidera la clase en ninguna área. Tampoco ofrece tracción total. Además de un estilo nuevo, el Trax tiene un interior más agradable, más espacio en el asiento trasero y un área de carga más grande en comparación con su predecesor.
Sus pantallas táctiles de infoentretenimiento también son más grandes y numerosas características de seguridad activa se incluyen por primera vez. El Trax también viene con un nuevo motor de tres cilindros, que no es tan potente como el de cuatro cilindros del modelo saliente, y ya no está disponible con tracción.
El Trax viene estándar con una pantalla táctil de 8 pulgadas que ejecuta una versión más antigua, aunque comprobada, del software de infoentretenimiento de Chevy. Los gráficos todavía se ven bien, y es fácil entender cómo funcionan la mayoría de las funciones. También es fácil llegar a los controles físicos bien ubicados para ajustar la configuración de clima y audio. La pantalla táctil opcional de 11 pulgadas tiene una apariencia aún más nítida, junto con tiempos de respuesta más rápidos.
Saben lo que más me encanto del Trax? Sus características novedosas de infoentretenimiento estándar: una pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, un estéreo de cuatro bocinas, radio satelital, un punto de acceso Wi-Fi, dos puertos USB y Bluetooth con un estéreo de seis bocinas y carga inalámbrica de dispositivos. Otras características estándar adicionales: indicadores analógicos y entrada remota sin llave, control de clima automático, entrada sin llave de proximidad, arranque remoto y techo corredizo. Encontraras mucho más como su conducción genial y se que te va gustar.
La nueva camioneta compacta de Ford, la Maverick, ha demostrado rápidamente ser un gran éxito en Texas. Es una camioneta genial. Bueno, para 2023, Ford te permite sentir el paquete Tremor, que, al igual que en las camionetas Ford más grandes, agrega una gran capacidad todoterreno como Raptor.
El paquete Tremor se basa en el paquete FX4 ya disponible. La Maverick Tremor recibe un elevador de suspensión de una pulgada con una suspensión delantera y trasera adaptada para todo terreno. Obtiene un nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas con un bloqueo de tracción en las cuatro ruedas, un bloqueo del diferencial trasero y la capacidad de enviar "prácticamente todo" el par del eje trasero a cualquiera de las ruedas.
También agrega el control de crucero todoterreno Trail Control de Ford, neumáticos estándar para todo terreno Falken Wildpeak, placas protectoras de acero y una fascia delantera inferior modificada que mejora el ángulo de aproximación del Maverick. También obtienes ruedas de aspecto más fresco y ganchos de remolque naranjas que la hace ver linda.
El Maverick Tremor es realmente bueno para todo terreno suave en su manejo y no piensa que andas en una camioneta, la Maverick todavía se basa en un crossover. La Maverick FX4 estándar me parece muy bien cuando la conduje. La Maverick Tremor parece muy capaz y mejorado de muchas maneras. Los neumáticos nunca perdieron agarre ni patinaron, a pesar de las condiciones de tracción subóptimas. Con 4x4 permanente y los 250 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torque del motor de gasolina.
La comodidad de conducción normalmente puede ser el obsequio de los compromisos ocultos de un automóvil asequible. Pero la Maverick Tremor hizo un trabajo sorprendentemente en las carreteras de Texas. Por supuesto que muchos la veían y les gustaba lo atractiva que se ve. Había gente que voltearon las cabezas cuando vieron la camioneta Ford Maverick. Uno de los principales beneficios del Maverick debería ser que es más eficiente que una camioneta mediana o grande.
El interior del Ford Maverick Tremor era agradable, pero la cabina es estrecha horizontalmente, por lo que solo había espacio suficiente para colocar a dos personas en los asientos. La Ford Tremor Maverick fue estupenda esta semana de manejo de prueba. Me encanta por su capacidad de carretera y apariencia. Pero sigo pensando que el Maverick híbrido es el que hay que comprar, con su combinación de economía de combustible y precio.
Con suerte, Ford eventualmente presentará una versión híbrida AWD del Maverick. Pero hasta entonces, la mayoría de los compradores definitivamente pueden arreglárselas con su diseño FWD. Viene también con un tren motriz: 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea; automática de ocho velocidades; todas las ruedas motrices caballos de fuerza: 250, torque: 277 libras-pie. La camioneta 2023 Maverick XL Tremor AWD es sensacional!
El 2022 Todoterreno Ford Bronco Everglades
Ford Bronco Everglades es lo máximo en un viaje todoterreno, una caminata través de lodo profundo sería ideal. Sin embargo, no lo puse a prueba de esta manera. Se ve tosco pero tenía ganas de llevarlo por las carreteras Tejanas. El Bronco Everglades puede hacer todo eso y más sin esfuerzo. Mantuve las ganas de correrlo en lodo, pero si me dejo muy impresionada de lo que puede hacer.
El Bronco Everglades es una nueva versión de Bronco desde 2022. Comienza con el paquete Sasquatch: enormes llantas para terreno Goodyear de 35 pulgadas, amortiguadores sensibles a la posición Bilstein y casilleros delanteros y traseros, y así sucesivamente. Ford agrega un Warn Winch, específico para el Bronco y un snorkel instalado de fábrica, agrega algunos gráficos de los Everglades y agrega llantas de aleación pintadas en gris carbonizado que parecen acero.
La versión Everglades solo está disponible en el Bronco de 2.3 litros y cuatro puertas con transmisión automática de 10 velocidades. El Everglades es el Bronco optimizado para todoterreno y sentir la carretera de la ciudad. El interior de Bronco Everglades es práctico. Al igual que el acabado Black Diamond y Badlands, el Everglades tiene asientos de vinilo marino y tapones de drenaje para un interior lavado.
Aquí recibe la pantalla táctil más grande de 12.0 pulgadas. Pero le faltan algunas características que normalmente esperaría en un SUV costoso, como la carga de teléfonos inalámbricos. Sin embargo, si viene con el sistema de sonido base de seis bocinas. ¿Cómo vas a usar tu Bronco? Si se dirige al pantano todos los fines de semana, Bronco Everglades le brinda una herramienta especializada para ese trabajo bajo garantía sin tener que ir al mercado de repuestos. Si no está haciendo eso, el acabado Everglade limita sus opciones de motores, estilos de carrocería, comodidades, colores de carrocería y casi todo.
Para 2022 Bronco Everglades, no es una decisión que deban tomar los nuevos compradores de Bronco. Vea aquí un resumen de lo que trae el Bronco:
Tren motriz: 2.3 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea; automática de 10 velocidades
cuatro ruedas motrices
Caballos de fuerza: 275
Torque: 315 libras-pie
Vadeo de agua: 36,4 pulgadas
Distancia al suelo: 11,5 pulgadas
El 2022 Bronco Everglades es una SUV agresiva y grande, cuadrada con mucha potencia para jugar en el lodo o las carreteras Tejanas. Te va encantar!
