El 2025 Lexus ES F Sport viene de todo a todo muy lujoso, con un interior sumamente silencioso y cómodo. Note que viene también con una suspensión dócil y mucho equipamiento buenísimo. Viene con un trío de sistemas de propulsión, compuesto por un tibio cuatro cilindros, un suave V-6 y un eficiente híbrido. Si todo esto te suena super bien, esto no es todo. Sin embargo, la conducción de este vehículo es fenomenal. Lexus hace todo lo posible para animar las cosas con sus versiones F Sport, pero equivalen a medio paso hacia el compromiso y terminan sacrificando parte de la comodidad inherente del ES en el camino. Sin embargo, el Lexus ES es el sedán más vendido de Lexus por una razón; es un sedán que te encantara.

El Lexus ES F Sport esta hermoso dentro de la cabina como de afuera. La designación Ultra Luxury agrega rines especiales de 18 pulgadas, tapicería de cuero de semianilina acolchada, una tapa del maletero eléctrica con manos libres, un parasol trasero eléctrico y un volante de madera y cuero. Me gusto también que viene con un espejo retrovisor electrocrómico, un reproductor de DVD, reconocimiento de voz y el servicio Enform Destination Assist del fabricante de automóviles. En todas las versiones del ES300h, la motivación proviene de un tren motriz híbrido de cuatro cilindros que proporciona una potencia neta de 215 caballos de fuerza; una transmisión automática continuamente variable (CVT) y tracción delantera son estándar. Este sedán Lexus exhibe el manejo sereno y la calidad de marcha indulgente que aprecian muchos compradores de automóviles de lujo.

Lo que me encanto durante mi semana de prueba es lo elegante que se ve el tablero asimétrico y materiales de alta calidad, la cabina del ES crea un ambiente lujoso para los pasajeros y se nota por las carreteras de Dallas que la gente le gusta verlo. Ambas filas ofrecen suficiente espacio para las piernas de las personas con piernas largas y los asientos brindan un apoyo cómodo para toda la familia. En particular, la cabina es infaliblemente tranquila y manejo ágil. El modelo híbrido es muy espacioso en el maletero. Viene con un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil con una pantalla central estándar de 8.0 pulgadas, y capacidades Apple CarPlay y Android Auto están integradas para brindar una integración de dispositivos sin problemas; una pantalla táctil más grande de 12,3 pulgadas es opcional. Todos los modelos vienen con un sistema de sonido de 10 bocinas y radio satelital SiriusXM. La lista de servicios tecnológicos estándar también incluye compatibilidad con Amazon Alexa, teléfono Bluetooth y transmisión de música, un punto de acceso Wi-Fi y navegación Scout GPS Link. ¿Que Tal? Te encantara el 2025 ES 300h F Sport.